互聯網+物(wù)流越來(lái)越廣爲人(rén)知，總量500萬的(de)重卡司機大(dà)約80%左右搭上整車運力調度平台的(de)快(kuài)車模式。但貨主卻很少人(rén)了(le)解這(zhè)些運輸車輛成本究竟包含哪些呢(ne)？

大(dà)家比較熟悉燃油費、過橋過路費、司機工資、車輛保險費這(zhè)幾項運輸費用(yòng)，事實上運輸車輛的(de)成本簡單可(kě)以分(fēn)爲兩大(dà)類：固定費用(yòng)、非固定費用(yòng)。

固定費用(yòng)對(duì)個(gè)體司機來(lái)說，要包含以下(xià)：車輛折舊(jiù)費、銀行利息、保險費、車船使用(yòng)稅、管雜(zá)費、工資、司機通(tōng)訊費、燃油費。對(duì)車隊或者物(wù)流公司來(lái)說，還(hái)需要涉及如下(xià)費用(yòng)：辦公租金、人(rén)員(yuán)費（工資/福利）、供應經費、保險和(hé)相關許可(kě)登記費、管理(lǐ)費、稅金。

非固定費用(yòng)則包含：車輛常規保養、維修費、車輛計提大(dà)維修費、過橋、過路費、燃油稅、回程貨。

又因爲運輸車輛的(de)車型、車長(cháng)等自身因素，運輸線路的(de)複雜(zá)容易程度不同、往返貨源匹配平衡程度不一緻等，運輸車輛的(de)成本也(yě)有很大(dà)影(yǐng)響。